国家高速公路成渝地区环线四川省绵阳至遂宁公路绵阳段通车典-与丰尚腾合作

　　2011年12月12日上午10:00，国家高速公路成渝地区环线四川省绵阳至遂宁高速公路绵阳段（简称“绵遂路绵阳段”）通车仪式在绵遂高速公路绵阳段张家坪互通隆重举行。这是我省第一条引进民间资本投资建设的高速公路BOT项目，具有十分特殊的重要意义。

王宁副省长出席通车仪式，并亲切慰问建设者代表。绵阳市市委市政府、省发改委、交通运输厅、公安厅、国土资源厅、环境保护厅、水利厅、林业厅等省级部门，四川汉龙集团，建行、工行、中行等金融单位领导，全省高速公路BOT项目投资人代表及项目公司负责人出席通车仪式。

绵阳至遂宁高速公路绵阳段是国家高速公路网成渝地区环线（G93）的重要组成部分，路线全长77.94公里，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，概算投资约36.54亿元。线路起于绵阳市游仙区张家坪，与绵广已建成的GZ40（成都—绵阳—广元）相接，无缝对接陕、甘北方交通网，与形成经济一体化气候的“陕西咸阳经济圈”接头；向东南跨经游仙区、农科区、三台县，共10个乡镇，60个行政村，止于三台百顷镇，在百顷烧房垭顺接已建成的绵阳至遂宁高速公路遂宁段，向东连接GZ55—1（成都—遂宁—南充），贯通川东和川北地区；向南，经遂渝、遂内高速，与重庆、云南牵手，并连接渝黔滇高速公路网到达珠三角。建成后，绵阳到遂宁的通车时间将由原来的两个半小时缩减为80分钟，一条西北出川入海的快速通道跃然川渝版图。项目建成对创造和提升绵阳市区位优势，促进产业升级，更好、更紧密地融入成渝经济圈，更快捷地通江达海，助推整个成渝经济圈经济发展都将起到巨大的推动作用。

四川汉龙（集团）有限公司是一家涉足能源电力、化工、生物制药、基础设施建设、房地产开发、食品酒业、通讯传媒、教育等多个行业的大型民营投资集团，凭借自身雄厚的实力和良好的信誉，在绵阳市政府以BOT方式招商实施的绵遂路绵阳段项目投资人公开招标中胜出，中标成为该项目投资人，2006年4月组建了四川汉龙高速公路开发有限公司，负责项目的建设与经营管理。在整个施工过程中，绵遂路绵阳段项目公司面对地质变化多、雨天天气影响、地材供应紧张等困难，克服了2011年以来金融形势紧张带来的困难，精心组织，统筹协调施工、监理、检测等单位，统一认识、明确目标，拟订合理的节点目标和工作安排，在加大投入的同时，很抓工程质量与安全工作，建立健全质量安全体系，为绵遂路绵阳段的顺利通车打下了坚实的基础。

近年来，四川交通积极探索出并坚持走“多个积极性、多元主体、多种方式”的交通运输创新发展之路，政府主导、统一规划、分级负责、省市互动、部门联动、多元主体、市场运作的交通建设新格局初步形成。截止目前为止，全省利用BOT方式招商引资的高速公路共计24条，总投资1846亿元，其中，已建成的4条，正在建的14条，今年底即将开工的6条。总里程和引资规模均居全国各省区市第二位。在这些BOT投资人中，既有国有企业，也有民营企业；既有省外投资商，又有省内大企业；既有高速公路建设管理经验丰富的基建类企业，还有筹融资能力极强的上市公司，我省高速公路多元化投资建设的新格局基本建立，形成了政府投资与社会投资并重，BOT、股份制等多种市场运作方式相结合的多元化投资的可喜局面，交通对外开放水平有了质的飞跃，使高速公路基本框架的形成至少缩短5年时间。

目前，全省高速公路通车总里程达到2816公里，高速公路进出川通道建成8条、在建10条，成都主枢纽的11条放射线和2条环绕线全部建成或在建，14个次级枢纽（节点城市）均有“十”字型交叉高速公路建成或在建，全省高速公路网基本框架加速形成。

到2011年底，全省高速公路通车里程将突破3000公里。到2012年底，全省高速公路通车里程将突破4000公里，较省委九届四次全会以前高速公路通车里程翻一番。在 “十二五”期前三年，将力争新增高速公路通车里程超过3000公里，确保每年上一个千公里级台阶，通车总里程突破5000公里。到2015年，力争高速公路通车总里程超过6350公里，打通18条进出川高速公路大通道，基本建成全省高速公路网。实现四川公路骨干路网和主要进出川通道由普通公路向高速公路的跨越。